ГОСТ 7999-70 - Подшипники жидкостного трения для прокатных станов. Типы, основные параметры и размеры

ГОСТ 7999-70

Группа Г44

Срок действия с 01.07.70
до 01.07.83
______________________________
* Ограничение срока действия снято по протоколу
Межгосударственного Советапо стандартизации,
метрологии и сертификации.
(ИУС N 2, 1993 год).
Примечание.

ВВЕДЕН постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 26 февраля 1970 г. N 238 с 01.07.1970 г.

ПРОВЕРЕН в 1978 г. Срок действия ограничен до 07.07.1983 г.

ВЗАМЕН ГОСТ 7999-56

ПЕРЕИЗДАНИЕ (июль 1979 г.) с Изменением N 1, утвержденным в январе 1979 г. (ИУС 3-79).

ВНЕСЕНО Изменение N 2, утвержденное и введенное в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23.07.82 N 2811 c 01.01.83 и опубликованное в ИУС N 11, 1982 г.

Изменение N 2 внесено юридическим бюро "Кодекс" по тексту ИУС N 11, 1982 г.

1. Настоящий стандарт распространяется на подшипники жидкостного трения, предназначенные для валков прокатных станов.

2. Подшипники жидкостного трения в зависимости от расположения оси вращения валка должны изготавливаться двух типов:

горизонтальные;

вертикальные.

3. Исполнения подшипников в зависимости от диаметра и места установки указаны в табл.1.

Таблица 1

Тип подшипника	Диаметр подшипника, мм	Исполнение	Место установки подшипника
	140-350	I	Со стороны привода
Горизон- тальный		II	Со стороны, противоположной приводу, или с обеих сторон валка
	400-1800	I	Со стороны привода
		II	Со стороны, противоположной приводу, или с обеих сторон валка
	140	I	На верхней шейке валка
Верти- кальный		II	На нижней шейке валка
	180-500	I	На верхней шейке валка
		II	На нижней шейке валка

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

4. Основные параметры и размеры подшипников жидкостного трения должны соответствовать указанным на черт.1-6 и в табл.2 и 3.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

Черт.1

Подшипники диаметрами от 140 до 350 мм
Исполнение I

ГОСТ 7999-70 Подшипники жидкостного трения для прокатных станов. Типы, основные параметры и размеры (с Изменениями N 1, 2)

Черт.1

Черт.2

Подшипники диаметрами от 140 до 350 мм
Исполнение II

Черт.2

Черт.3

Подшипники
диаметрами от 400 до 500 мм

Черт.3

Черт.4

Подшипники диаметрами от 450 до 1800 мм

Черт. 4

1 - втулка-цапфа; 2 - втулка-вкладыш; 3 - упорный узел; 4 - прокатный валок.

Примечание. Чертежи не предопределяют конструкции подшипников.

Таблица 2

мм

Диаметр подшип- ника,	Наимень- ший диаметр бочки (после пере- точки)
140	225	120	85	105		70	110	120
180	245	160	110	135		40	120	130
200	275	170	120	150			130	145
220	290	190	130	165		45	140	155
250	335	220	150	190	-	50	150	170	-
275	370	240		205		55		180
300	390	260		225		60		195
320	430	280		240		65		210
350	450	310		260	320	70		225	255
400	520	350		300	360	80		245	275
450	580	390		340	400	90		280	310
500	640	430		375	450	100		320	360
550	710	480		415	500			345	390
600	770	530		450	530			360	400
650	840	570		490	600	110		380	430
710	900	630		530	630			410	470
800	1030	710	-	600	710		-	450	505
850	1090	760		640	750	120		470	525
900	1220	800		670	800			525	590
1000	1280	890		750	900	125		550	625
1120	1400	1000		840	1000	130		600	680
1180	1460	1050		880	1060	135		635	725
1320	1640	1180		1000	1180			710	800
1400	1710	1260		1060	1260			710	810
1500	1800	1360		1120	1360	140		720	840
1600	1900	1450		1200	1450			740	860
1700	2000	1550		1280	1500			790	900
1800	2140	1650		1360	1600			830	950

(Измененная редакция, Изм. N 2).

ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

Черт.5, 6

Подшипники диаметром 140 мм

Подшипники диаметрами от 140 до 500 мм

Черт.5

Черт.6

1 - втулка-цапфа; 2 - втулка-вкладыш; 3 - упорный узел; 4 - прокатный валок.

Примечание. Чертежи не предопределяют конструкции подшипников.

Чертежи 1-6. (Измененная редакция, Изм. N 2).

Таблица 3

мм


Диаметр подшип- ника,	Наименьший диаметр бочки (после переточки)
140	225	120	85	105	70	110	120
180	245	160	110	135	80	140	150
200	275	170	120	150	85	150	165
220	290	190	130	165		160	175
250	335	220	150	190	95	165	185
275	370	240		205	100		195
300	390	260		225			210
320	430	280	-	240	105	-	220
350	450	320		260	55		240

Примечание. Вертикальные подшипники жидкостного трения с основными размерами, указанными в табл.3, должны применяться для действующих станов до реконструкции. Для новых станов и станов после реконструкции основные размеры на вертикальные подшипники должны соответствовать указанным в табл.2.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

5. Диаметры подшипников жидкостного трения принимаются исходя из заданного диаметра бочки валка с учетом его минимального диаметра после переточки и прочности шейки валка.

Относительная длина принимается исходя из заданных нагрузок и скоростей.

6. Конструкция подшипников жидкостного трения должна обеспечивать:

а) восприятие радиальной нагрузки через втулку-вкладыш и втулку-цапфу;

б) изоляцию внутренней части подшипника от внешней среды и предотвращение вытекания из него рабочего масла;

в) крепление подшипника на шейке валка;

г) при выполнении с упорным узлом восприятие осевой нагрузки через подшипник качения и фиксацию в осевом направлении валка относительно корпуса подшипника (черт.2; черт.3 и 4 - исполнение II; черт.5 и 6 - исполнение I) или только фиксацию (черт.1 и 3 - исполнение I; черт.5 и 6 - исполнение II);

д) при выполнении без упорного узла осевое перемещение валка относительно корпуса в пределах 7-17 мм в зависимости от размера подшипника.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

7. При фиксации корпусов от перемещения вдоль оси валка с одной стороны клети на оба конца валка должны устанавливаться подшипники жидкостного трения с упорным узлом.

При фиксации с двух сторон подшипник с упорным узлом устанавливается только с одной стороны валка.

8. Подшипники жидкостного трения должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по чертежам и техническим условиям организации-изготовителя, утвержденными в установленном порядке.

9. (Исключен, Изм. N 2).