На шахте «Алардинская» (компания «Южкузбассуголь») ввели в эксплуатацию современную конвейерную линию, чья протяженность составляет примерно 7 километров. Новая транспортная магистраль даст возможность оптимизировать схему движения подземного транспорта, а также обеспечит прямые поставки угля с территории Восточного блока шахты в адрес угольного склада.
До этого основная конвейерная линия «Алардинской» шахты включала 4 ленточных конвейера Continental, транспортировавшие уголь с Центрального блока шахты. С территории Восточного блока уголь по ленте выдавали на-гора и затем перевозили на склад посредством автомобильного транспорта, за счет чего возникали дополнительные расходы, и увеличивалось количество требуемого времени. Чтобы сократить издержки в шахте были смонтированы 2 магистральных конвейера Pioma. Конвейеры входят в состав главной конвейерной линии и соединяют Восточный блок и Центральный район шахты.
Современные конвейеры (ширина ленты составляет 1400 миллиметров) обладают большой производительностью – более 2 тысяч тонн угля за час. Помимо этого, они достаточно удобны в использовании и обладают высоким сроком службы. В данное время занимается доставкой горной массы на угольный склад с подготовки лавы 3-40. Также стоит напомнить, что компания ЕВРАЗ проводит на шахте «Алардинская» реализацию инвестиционного проекта «Вскрытие и подготовка Восточного блока». На сегодняшний день запасы блока составляют почти 30 миллионов тонн коксующегося угля (КС). Первую лаву 3-40 планируют запустить в начале следующего года. Запасов коксующегося угля Восточного блока будет достаточно, чтобы предприятия беспрерывно работало до конца 2030 года.